Scuola Vela

Muovere i primi passi nel mondo della vela è per molti una esperienza coinvolgente, sia che si tratti di "piccoli uomini", sia che si tratti di uomini già grandi !!!

Sicuramente l'accostarsi a questo sport fin da giovani è molto importante, ma non per questo chi ha gia superato una certa età deve rinunciarvi.

La soluzione allora ?!

Beh, semplice!!! Scegliete la barca in base alla vostra età.

Per i piccolini la prima barca solitamente è un Optimist , una barca non facile e il cui adattamento alla condizioni marine è abbastanza complesso. I primi movimenti sono quelli destinati a raggiungere l'equilibrio necessario per non cadere nella e dalla barca, primo passo per poter arrivare poi a muoversi con la stessa e a condurla dove si vuole.

Il passo successivo è sicuramente quello di passare a derive più tecniche di classe olimpica, dove le regolazioni della barca aumentano e sono più complete e le performance diventano davverro entusiasmanti.

 

Stiamo parlando della classe 420 , perfetta per entrare nel semi-professionismo: questa barca è dotata di regolazioni tecniche per l'albero, quali ghinda, strallo, sartie e crocette, e per la forma delle vele, quali vang, cunningham e tesabase.

Il progetto del 420 nacque dall'idea dell'architetto Cristian Maury ed il proprietario di un piccolissimo cantiere navale Lanaverre.

La necessità era quella di sostituire ai modelli dell'epoca, vecchi, in legno e pesanti, una barca leggera, per due, trasportabile ed economica.

Il peso del 420 è di soli 100 kg. e la sua stretta monotipia è stato il trampolino di lancio di molti atleti.

La classe fu riconosciuta come Olimpica nel 1973 dalla federazione italiana vela.

 

 

 

Il 420 è una deriva perfetta per tutti i ragazzi che vogliono avviarsi alla pratica della vela in doppio e che non amano o non vogliono cimentarsi in imbarcazioni singole.

 

 

 

 

Se al contrario state cercando una esperienza più personale, dove la conduzione dell'imbarcazione dipenda esclusivamente dalle vostre capacità, la scelta non può che cadere sulla più famosa deriva al mondo: il Laser.

Il laser è a tutti gli effetti una imbarcazione da regata con una sola vela, la randa, e a deriva mobile.

L'albero è smontabile e facilmente trasportabile, dato che risulta costituito da due pezzi uniti senza sartiame ed inserito in una scassa presente nello stampo dell'imbarcazione.

 

Le specifiche tecniche riguardanti questa classe olimpica, prevedono che le imbarcazioni siano rigorosamente tutte uguali tra loro; e dunque non è permessa alcuna modifica neppure entro certi limiti.

Pertanto, difronte ad imbarcazioni tutte identiche per peso, dimensioni, vele ed attrezzature, la differenza è data solo dalle capacità e dalla preparazione psico-fisica del Velista.

 

 

 

 

Ed infine, ma non certo per importanza, un ottimo mezzo per avvicinarsi al fatastico mondo delle barche a vela e della vela più in generale, non possiamo non nominare la barca scuola per eccellenza, che negli ultimi anni è stata la protagonista delle imbarcazioni da scuola.

 

Il Tridente 16 è una barca perfetta per la scuola vela, che grazie alla sua semplicità prende per mano il neofita e lo accompagna in tutta sicurezza verso i primi passi  nell'affascinante mondo della vela.

Le sue linee d'acqua le permettono di raggiungere notevoli prestazioni, le manovre e le attrezzature semplici ma funzionali mettono subito a suo agio anche l'allievo ormai adulto. 

Il pozzetto ospita comodamente un equipaggio di 4-5 persone, e grazie all'ampio gavone a tenuta stagna ed al gavone per l'ancora, non manca la possibilità di trscorrere delle piacevoli giornate in mare.